1、不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油不允許混用，推薦運(yùn)用大型空壓機(jī)專(zhuān)用油。2、推薦運(yùn)用空壓機(jī)正宗備件，以保證壓縮機(jī)作業(yè)的可靠性、安全性；3、大型空壓機(jī)不行回轉(zhuǎn)。在空壓機(jī)啟動(dòng)之前有必要首先承認(rèn)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否與規(guī)則轉(zhuǎn)向一致；4、有必要待溫度冷卻到環(huán)境溫度后方可拆卸高溫組件；5、肯定不允許將壓縮空氣用來(lái)呼吸；6、一旦發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)作業(yè)反常，應(yīng)立即中止空壓機(jī)，并及時(shí)消除反常；7、不能在超越規(guī)則壓力、規(guī)則溫度的情況下運(yùn)行空壓機(jī)；8、不要對(duì)空壓機(jī)作任何影響安全性、可靠性的改動(dòng)或增加任何裝置；

空氣過(guò)濾器過(guò)濾效果不好，空氣中含塵量大易構(gòu)成積炭；分子篩吸附效果下降，使碳?xì)浠衔镞M(jìn)入后續(xù)的精餾塔中，過(guò)量積聚就可能發(fā)生燃爆事端；冷卻水系統(tǒng)故障。大型空壓機(jī)冷卻水中斷、供水量不足或水溫過(guò)高冷卻效果不好，大型空壓機(jī)內(nèi)溫度超高，導(dǎo)致潤(rùn)滑油熱裂解，在壓縮機(jī)軸瓦、氣缸、氣閥、排氣管道、冷卻器、分離器及緩沖罐等處構(gòu)成積炭，積炭是一種易燃物，在高溫過(guò)熱、機(jī)械碰擊、氣流沖擊下可導(dǎo)致積炭自燃，產(chǎn)生碳氧化物（如CO等），當(dāng)濃度到達(dá)爆破極限時(shí)，會(huì)發(fā)生焚燒和爆破。

大型空壓機(jī)供氣管路安裝注意事項(xiàng)1、 機(jī)組供氣口處裝有一截止閥，管路須有1°-2°斜度，以利管路中的寧解決水排出。2、配管管路的壓力降不得超過(guò)大型空壓機(jī)設(shè)定壓力的5%故配管時(shí)最好選用較規(guī)劃值大的管徑3、 支線管路必須從主管路的頂端接出，防止管路中的凝結(jié)水下賤至工作機(jī)器中或者回流至空壓機(jī)內(nèi)。4、主管路不要任意縮小，假如必要縮小或放大管路時(shí)須使用漸縮管， 否則在接頭處會(huì)有混流情況發(fā)作，導(dǎo)致大的壓力丟失，同時(shí)對(duì)管路的壽數(shù)影響很大。

1、查看并測(cè)量大型空壓機(jī)配件缸套、活塞環(huán)磨損及損壞狀況及安裝狀況，磨損嚴(yán)峻的應(yīng)予替換。2、查看大型空壓機(jī)潤(rùn)滑油管是否有過(guò)多的彎曲、扭結(jié)及障礙。主張最小正力精工空壓機(jī)油管內(nèi)徑為(12毫米)。正力精工空壓機(jī)油管道必須一直從正力精工空壓機(jī)配件下降到發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)。 3、查看空壓機(jī)配件濾清器，如果有損壞、缺點(diǎn)或不潔凈的空氣濾芯，及時(shí)替換損壞部件；查看正力精工空壓機(jī)配件進(jìn)氣管是否有扭結(jié)或變形，保證進(jìn)氣管道具有最低要求的內(nèi)圈直徑。

第一，檢查泄露的部位：汽車(chē)上的氣管、油道及冷卻系統(tǒng)，常有程度不同走漏，為了尋找蔭蔽走漏處，能夠?qū)?a href="/tag/%E5%A4%A7%E5%9E%8B%E7%A9%BA%E5%8E%8B%E6%9C%BA" target="_blank">大型空壓機(jī)機(jī)件浸入水中或涂以肥皂水，向大型空壓機(jī)機(jī)件沖入壓縮空氣，就能夠順暢查出。第二，拆開(kāi)卡滯的活動(dòng)件：在氣壓、液壓元件或其他部件中，常會(huì)遇上因某種緣故而使活動(dòng)件卡滯很難拆開(kāi)，對(duì)此可沖入壓縮空氣將活動(dòng)件拆下。第三，清洗零件外表：汽車(chē)兩件各類(lèi)繁多，形狀復(fù)雜，清洗困難，零件內(nèi)外外表極易吸附塵垢或金屬碎屑，一般的清潔手段很難做到一塵不染。